隨著現在社會經濟的快速發展，蘇州磨齒在傳動中經常見到的，其中工藝有精銑、磨齒等工藝。主要介紹的是磨齒齒輪的加工工藝的過程。
1.鍛造毛坯
熱模鍛仍然是汽車齒輪廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，技術在軸類加工中得到廣泛推廣。該技術特別適用于為更復雜的階梯軸制造毛坯。不僅精度高，后續加工余量小，而且生產效率高。
2.正火
該工藝的目的是獲得適合后續齒輪切削的硬度，熱處理準備組織，從而有效減少熱處理變形。所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi。正常正火受人員、設備和環境影響較大，難以控制工件的冷卻速度和均勻性，導致硬度差異較大，金相組織不均勻。影響金屬切削和熱處理，使熱變形大且不規則，零件質量無法控制。為此，采用等溫正火工藝。實踐證明，采用等溫正火有效地改變了正常正火的缺點，產品質量穩定可靠。
3.車削加工
為滿足高精度齒輪加工的定位要求，所有齒輪毛坯均采用數控車床加工，采用機械裝夾，無需車刀重磨，實現了孔徑、端面和外徑的一次裝夾加工同時完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了齒坯大批量生產的小尺寸分散性。因此，提高了齒輪毛坯的精度，保證了后續齒輪的加工質量。